Александр Сычев: «Интерес представляет именно решение практических задач»
О сотрудничестве с промышленностью, практической пользе форума «Золотая Долина» и задачах развития беспилотных технологий рассказал Александр Сычев, заместитель директора Центра по взаимодействию с органами власти и индустриальными партнерами НГУ, модератор секции «Авиация и беспилотные системы»:
О запросах предприятий
«Большинство заказчиков разработок вдруг переквалифицировалось в “покупателей”, автоматически поставив нас в положение “продавцов”. То есть в разработки почти никто вкладываться не хочет, все хотят купить уже готовую технологию. А система так не работает. В первую очередь это наблюдается в технологиях в интересах ОПК, включая беспилотные системы, но и в остальных направлениях такое желание просматривается».
О развитии сотрудничества
«В прошлом году на “Золотой Долине” мы выставлялись совместно с Международным центром делового сотрудничества по направлению беспилотных авиасистем. В этом году мы уже ведем совместные работы и в других областях, а также согласовываем ряд проектов с участием МФТИ».
Что ожидать участникам форума
«Как организатор, я очень хотел бы, чтобы участники были в первую очередь сконцентрированы на задачах и проблемах своих отраслей и их решениях, а не на рапортах об успехах.
Интерес представляет именно решение практических задач. Поэтому, по моему глубокому убеждению, формат секций должен стать более практическим: сначала запрос индустриального партнера с формулировкой задачи, затем ответ научно-технологического партнера. Да, это требует большей предварительной подготовки, но и полезный результат будет в разы больше.
Задачи на форум можно привозить любые. Главное, чтобы они имели под собой реальное применение и чтобы партнеры были готовы финансировать их разработку».
О приоритетах в области беспилотных систем
«В свете последствий атак беспилотников на объекты гражданской инфраструктуры на первый план выходит проблема их защиты. Это не означает, что нужно сконцентрироваться исключительно на этом, поскольку одной защиты для победы мало, но проблема есть и требует быстрого решения.
Отдельно я хотел бы выделить задачи управления беспилотными системами, в том числе в составе роя.
Также хотел бы обратить внимание на то, что беспилотные системы не обязательно летающие, требуется развивать и остальные.
Есть и еще целый ряд задач, которые требуют решения или оптимизации, в том числе применение беспилотных систем в чисто гражданских целях. Вряд ли мы сможем все охватить за два дня, отведенных на форум, но хотелось бы успеть как можно больше».
Секция «Авиация и беспилотные системы» объединит представителей науки, промышленности и инженерных школ для обсуждения новых технологических решений.
👉 Регистрируйтесь на сайте: zd.nsu.ru
О запросах предприятий
«Большинство заказчиков разработок вдруг переквалифицировалось в “покупателей”, автоматически поставив нас в положение “продавцов”. То есть в разработки почти никто вкладываться не хочет, все хотят купить уже готовую технологию. А система так не работает. В первую очередь это наблюдается в технологиях в интересах ОПК, включая беспилотные системы, но и в остальных направлениях такое желание просматривается».
О развитии сотрудничества
«В прошлом году на “Золотой Долине” мы выставлялись совместно с Международным центром делового сотрудничества по направлению беспилотных авиасистем. В этом году мы уже ведем совместные работы и в других областях, а также согласовываем ряд проектов с участием МФТИ».
Что ожидать участникам форума
«Как организатор, я очень хотел бы, чтобы участники были в первую очередь сконцентрированы на задачах и проблемах своих отраслей и их решениях, а не на рапортах об успехах.
Интерес представляет именно решение практических задач. Поэтому, по моему глубокому убеждению, формат секций должен стать более практическим: сначала запрос индустриального партнера с формулировкой задачи, затем ответ научно-технологического партнера. Да, это требует большей предварительной подготовки, но и полезный результат будет в разы больше.
Задачи на форум можно привозить любые. Главное, чтобы они имели под собой реальное применение и чтобы партнеры были готовы финансировать их разработку».
О приоритетах в области беспилотных систем
«В свете последствий атак беспилотников на объекты гражданской инфраструктуры на первый план выходит проблема их защиты. Это не означает, что нужно сконцентрироваться исключительно на этом, поскольку одной защиты для победы мало, но проблема есть и требует быстрого решения.
Отдельно я хотел бы выделить задачи управления беспилотными системами, в том числе в составе роя.
Также хотел бы обратить внимание на то, что беспилотные системы не обязательно летающие, требуется развивать и остальные.
Есть и еще целый ряд задач, которые требуют решения или оптимизации, в том числе применение беспилотных систем в чисто гражданских целях. Вряд ли мы сможем все охватить за два дня, отведенных на форум, но хотелось бы успеть как можно больше».
Секция «Авиация и беспилотные системы» объединит представителей науки, промышленности и инженерных школ для обсуждения новых технологических решений.
👉 Регистрируйтесь на сайте: zd.nsu.ru
22.09.2026